福克斯三廂在前不久剛剛完成換代,全新設計語言的采用使得福克斯看上去更加運動,也更顯凌厲。多條幅進氣格柵搭配鍍鉻裝飾使前臉更顯精致。
福克斯三廂的內飾采用了全新設計,看上去更加時尚動感。傳統的雙圓形儀表取代老款車型的炮筒設計。中控屏幕使用了時下流行的懸浮式設計,內部采用SYNC 3 AppLink系統。此外,ST Line車型還配備了紅色縫線座椅,使車內運動氛圍更濃烈。
配置方面,19款福克斯三廂共6款車型,這6款車都配備了發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、安全帶未系提示、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、主動格柵、方向盤調節、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、中央扶手、車載Wi-Fi、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、車內氛圍燈、電動車窗、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱和車內空氣調節/花粉過濾等功能。
此外,高配車型還配備了胎壓監測裝置、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動全景天窗、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、腰部支撐調節、語音控制系統、定位互動服務、遠近光感應系統、后視鏡電動折疊、雨量感應雨刷等功能。選裝方面,高配車型還可以選裝自動泊車入位、自適應巡航、無線充電和GPS導航系統。
體驗者身高182cm,坐進福克斯的前排,將座椅調至最低后,頭部剩余空間為兩指。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者進入后排,此時頭部空間剩余一指,腿部剩余空間為一拳。
福克斯三廂的行李廂內部布局規整,寬大的開口便于取放大件物品。常規狀態下,福克斯三廂的行李廂進深為1050mm,寬度為1030mm,高度為550mm,將后排座椅放倒后,進深可以提升至1900mm。
動力方面,福克斯三廂分別提供了1.0T、1.5L和1.5T三款發動機供消費者選擇,其中1.5T發動機最大功率為135kW(184Ps)/600rpm,峰值扭矩為243Nm/1750-4500rpm。
傳動方面,與發動機相匹配的分別是6擋手動、6擋自動和8擋手自一體變速箱。
車型小結:福克斯在前不久剛剛完成換代,相比前款,其外觀更加凌厲,也更具有運動氣息。內飾方面,經過全新設計的內飾更加時尚。同時,豐富的配置也使得福克斯的實用性并不弱于競爭對手。此外,追求動感的朋友還可以選擇ST Line版車型,非常適合年輕消費者選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。